馬路上，大客車、小客車、機車、自行車及行人，同樣都是利用馬路行走 ，像這樣混亂的交通，機車是屬於弱者的立場，所以避免無理的駕駛，必須嚴守交通法規行走為要。
1、注意穿越道路之行人
機車的騎乘，對人的死亡事故件數中，闖人行穿越道之事故，所佔比例很高。對行人來說，機車是低速行走的工具，所以一般人想，強行通過也無所謂。因此了解行人的心理，特別注意騎乘為要。一方面與行擦肩而過或超過行人減速慢行，以免發生意外事故。
目前分類：道路安全 (24)
- Aug 28 Wed 2013 10:12
機車道路安全駕駛
- May 06 Mon 2013 09:50
清道專案
(圖一)- Apr 08 Mon 2013 09:25
開車、騎車頭低低，開罰
智慧型手機和平板電腦相當普及，不少人都成為「低頭族」，但「低頭族」一旦開車上路，會造成道路安全的隱憂。立法院院會上午三讀通過道路交通管理處罰條例修正案，未來駕駛人上路手持使用手機、電腦或其他類似裝置，將開罰汽車駕駛3000元，機車1000元。
新修訂的道路交通管理處罰條例第31條之一，針對汽機車駕駛上路後以手持方式使用手機、電腦或其他類似裝置，進行撥接、通話、數據通訊或妨礙駕駛等危險行為進行明確定義。此外，對於不少汽、機車族雖然開車時不敢低頭，但卻常利用紅燈停等時間拿出智慧型手機「滑個不停」，交通部次長葉匡時日前明確指出，除了車輛行進間不得操作手機，駕駛停等紅燈時操作手機也是違法。
不過立法限制駕駛人駕駛動力車輛期間不得使用智慧型手機，未來的執法可行性也遭到質疑，這部分將由交通部研議執行辦法，交通部認為，定點不定時稽查是可能的方式。
隨著智慧型手機普及，愈來愈多人喜歡即時低頭打卡「報現況」，但開車時低頭卻是極度危險的行為。美國一名十八歲的女大學生泰勒（Taylor Sauer）就是因為一邊開車，一面忙著在臉書上留言，結果撞上前方的卡車，當場身亡，雙親悲痛之餘，希望美國各州都能修訂法律，禁止開車時使用智慧型手機；有愈來愈多類似案例，立委因此也推動修改我相關法律。
