可注意磨耗指示點 機車暫不規範
交通部已修改道路交通安全規則,將胎紋深淺納入定檢及路檢強制檢驗項目,元旦起汽車胎紋若不足一.六公釐(○.一六公分),經檢驗不合格,車主必須在一個月內換胎複驗,否則將被吊扣車牌;機車部分暫不納入規範。
輪胎胎紋深度不足,將降低輪胎與路面摩擦力,影響性能並增加燃料消耗量,且雨天行駛胎紋太淺,輪胎將失去排水防滑作用,並發生「水漂」現象,高速行駛更添危險,大型車輛若因此失控恐危及其他車輛。
高公局統計發現,民國九十八到一○一年間,國道共發生一六一三件車輪脫落或爆胎事故,造成三十七人死亡、七四四人受傷,其中單單去年就造成四一一件事故、二○三人死傷,部分肇事大型車輛是用再生胎,但也有部分小型車或小貨車是因為胎紋過淺釀禍。
元旦起車輛定檢時,如果胎紋檢驗不合格,車主必須在一個月內換胎複驗,若複驗仍不合格,將依規定吊扣車牌,警方臨檢時也會檢查胎紋,未達標準將被吊扣車牌,重新申請要多花六百元。
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路上常常會看到大型重機停放於汽車格或是看見大型重機無兩段式左轉,機車怎麼可以這樣呢?
許多駕駛人會有這樣的疑惑!!雖然是機車卻因為C.C數的關西,有不一樣的規定...
101年7月1日起
超過250cc大型重型機車路權比照小型車
1. 不須兩段式左轉、不可同車道併行
2. 可行駛快車道、大部分快速公路
3. 行駛快速公路應全天開頭燈
4. 應停汽車停車格
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影片中訴說的是,當駕駛在行車中一個閃神下一秒誰也無法預測。
也許只是那短暫的幾秒鐘低頭看個手機,而這幾秒也成了關鍵的幾秒鐘。
提醒駕駛人,行車時請勿使用手機,注意前方狀況。
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何謂 消防通道 ?
消防通道係指通往火災搶救困難地區救災必經之道路或本市現有道路寬度未滿7.5公尺,距離有人居住或使用之建築物在140公尺以上之道路(囊底路道路長度在140公尺以上,雙向連通道路長度在280公尺以上)劃設消防通道。在路面上加繪「消防通道」字樣,兩側繪製紅線,提醒民眾此一道路全日禁止停車及加強拖吊,以免影響消防車通行救災。
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消費者搭乘計程車,務必要搭乘合法的計程車車輛,不要隨便搭乘自用車(白牌車),因為自用車是違規非法經營、沒有保障。自用車違法、違規非法營業者,主管機關可依公路法第 77 條第 2 項規定處新台幣 5 萬元以上15 萬元以下罰鍰,非法營業之車輛牌照並得吊扣 2 個月至 6 個月,或吊銷之。
提醒車主,千萬不要為了貪一時的蠅頭小利,而以自用車輛非法載客營業並收取車資,若被舉發將造成自己荷包大失血,車牌還要被吊扣,得不償失。
消費者可從車身顏色及車牌分辨何者為合法的營業車輛,合法計程車車身顏色為黃色、車牌為白底紅字;一般非法營業自用車(俗稱白牌車)車身就不是黃色,可能為白色、黑色、紅色…等其他各種顏色,車牌為白底黑字。
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人人都知道穿越馬路時,要遵守「紅燈停綠燈行」、「穿越斑馬線」的法則,那什麼時候不可以穿越馬路呢?
「穿越道路時,如果有快慢分隔島或地上劃有雙黃線時,表示行人過馬路須從交叉路口的行穿線或人行地下道或天橋通過唷。」
車輛在轉彎時應減速慢行,行人穿越馬路時如果秒數不夠時,不要硬闖為妙,應等候下一週期再通過。
在道路交通管理處罰條例有以下相關規定:
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交通部指出,根據新規定,騎自行車時當低頭族玩手機、酒駕,或是在行經斑馬線、交叉路轉彎時未禮讓行人等行為,可罰300元到600元,若是拒絕酒測還會被罰1200元。此外,先前法令只有要求有裝設燈光的自行車,必須在夜間開燈,未來將改成全面強制夜間開燈,違者一樣可罰300到600元。
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汽、機車行駛道路上時,不論是切換車道或是轉彎時應先確實打方向燈,以便能預先讓其他車輛或用路人知道本車的行車動態,以避免發生交通事故。駕駛人如未依規定駕車,而被警察開單時,在一般道路將至少罰900元,提醒駕駛人不得不慎,以免違規受罰。
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多駕駛人總以為自已駕駛技術高超,總是喜歡緊跟在別人車尾前進。但是不論您的技術再高超,煞車設備再完備,也要有足夠的煞車距離,才能保障您自已與行車安全。
先提供大家一個兩秒鐘行車距離簡易度量法:
1.前後兩車之行車安全距離,在正常天候下,小型車應保持兩秒鐘,大型車應保持三秒鐘的行車距離。
2.注意前車通過一固定點後開始默數兩秒鐘(小型車),若未數完,本車已通過該固定點時,即表示車距不足,應即減速以加長距離維護行車安全。
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有一名機車騎士為了搶時間左轉,便直接橫跨了快車道左轉,因對向來車眾多且車速度快,因此造成與其他機車發生了擦撞,並差點被後面車輛追撞。 也許您會問:那如果前方無待轉標示,又在內車道無車的情況下,是否還是不能直接左轉嗎? 何時需要兩段式待轉呢? 請參考下列4點提醒:
一、 內側車道設有「禁行機車」車道:當內側車道設有「禁行機車」標誌或標線時,機車騎士應該兩段式左轉。
二、 注意路口設有兩段式左轉:看到設有機車兩段式左轉之標誌,此時應將機車騎乘至待轉區等候,以兩段式左轉。
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〔自由時報記者張瑞楨、蔡淑媛/台中報導〕台中一名70歲吳姓阿嬤騎機車等紅綠燈時,左腳遭右轉的43公噸重砂石車輾過,阿嬤的左腳掌與腳踝被輾爛,幾乎黏在地上,曾姓砂石車司機還涉嫌肇事逃逸,被4名「正義哥」、「正義姊」攔下;阿嬤左腳膝蓋以下都截肢,才保住一命,她說,「當時嚇呆了,只能唸著南無阿彌陀佛。」
吳阿嬤昨回憶,被砂石車輾過時,不斷向駕駛高呼「拜託啊!你撞到我了,誰來救我啊!」但砂石車很快轉彎離開,她痛到呆立在機車上發昏;家屬說,肇事駕駛至今未來探望,還說要等阿嬤做完筆錄,才會同保險公司來醫院,絲毫感覺不到道歉誠意。
警方調查,吳姓阿嬤前天騎機車經中清路與學府路口,遇到紅燈,46歲曾姓司機駕駛的砂石車,就停在阿嬤旁邊,綠燈亮了,砂石車要右轉,要直行的阿嬤趕緊停車,她左腳踩地,讓對方先走。
曾某可能沒注意後方,加上轉彎時內輪差,導致第一組右後輪,輾過阿嬤的左腳腳掌與腳踝後持續行駛。
1名機車女騎士、1輛賓士車駕駛與女乘客,還有1名汽車駕駛見狀追車,在雅環路與神林南路口攔下曾嫌,「正義姊」嘶吼:「下車,你輾到阿嬤了!」另名「正義哥」大喊:「伊(阿嬤)的腳都輾爛掉了!」
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汽車左、右轉彎前不先駛入內(外)側車道或左、右轉彎專用車道,即行轉彎
四車道以上道路或同向二車道道路,欲右轉彎時,應距交岔路口30公尺前換入外側車道或右轉車道,欲左轉彎時,應距交岔路口30公尺前換入內側車道或左轉車道。
依據道路交通管理處罰條例第48條第4款規定,在多車道右轉彎,不先駛入外側車道(例如直接從內車道左轉彎),或多車道左轉彎,不先駛入內側車道者(例如直接從外車道左轉彎),將被處六百元以上一八00元以下罰鍰。

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騎單車的民眾注意囉!
不管是騎Youbike或是自己的自行車,不管你是上班課通勤、假日休閒、觀光旅遊......等,最快在3月底,騎自行車滑手機、講電話,都將被開罰300到600元不等的罰單,單車族們要多加注意。
交通部指出,根據新規定騎乘單車時:
低頭族玩手機、酒駕,或是在行經斑馬線、交叉路轉彎時未禮讓行人等行為,可罰300元到600元。
酒駕拒測罰1200元。
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警大交通學系專任教授蔡中志說,依《道路交通管理處罰條例》第44、48 條及《道安規則》第103 條等規定,車輛行近行人穿越道或轉彎時,均應減速慢行,暫停禮讓行人優先通行。
蔡中志說明,行人走在行人穿越道或斑馬線上,不論有無闖紅燈都有優先權,車輛行經時若未禮讓,不僅可能被開罰3600元,若撞到行人,車輛駕駛一定有刑民事責任,並不是看到綠燈,開過去撞到人就沒事,他強調,看到行人穿越行人道,禮讓他準沒錯。
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圖片來源-海豚男的塗鴉本
許多機車騎士載人時,都會希望後座乘客抱緊才安全,不過您知道嗎,其實這個動作是錯誤的,因為乘客視線會被阻礙,減少意外時的反應時間,正確的姿勢應該是一手抱人,一手抓住後側把手,除了重心較穩,也比較能快速反應,不過這樣子,似乎人不少人都覺得姿勢卡卡、怪怪的。
天氣冷颼颼,情侶機車雙載抱住前方騎士更暖和,但是你知道嗎,這都是錯誤姿勢。TVBS記者李佳欣:「一般機車雙載,後座的都會環抱前方騎士,不過正確的手法是一手放前、一手抓在後面的手把。」
後座乘客:「(環抱)比較安全,這樣抱著才好。」
後座乘客:「一手在前、一手在後,坐久了手會痠。」
道安講習的監考官說,一手抱人,另一隻手抓後側把手,發生意外時,能增加反應時間,至於許多人雙貼時雙手環抱,這樣後座的乘客,臉部都無法察覺前方狀況,是錯誤示範,還有人更直接把雙手搭在前方肩膀,或是雙手握住後方手把,也會重心不穩,都不對。
機車騎士:「騎車摩托車也覺得(一手前後)這樣危險,因為這樣比較不穩。」
新北市交通大隊就曾經統計過,去年機車雙載車,後座乘客死亡的,就比騎士還多,儘管民眾覺得一手放前、一手抓後,姿勢有點卡卡,不過在轉彎時重心能更穩,前方視線也比較廣,改掉原本舊習慣,也讓後座被載的乘客,更加安全。
資料來源-TVBS 記者李佳欣
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砂石(大型)車超載、超速等重點違規,確保用路人權益,針對轄內重要路段執行加強取締工作,以確保行車安全。
取締重點違規有砂石車超載、超速、酒後駕車、闖紅燈、無照駕車、爭道行駛、違反禁行路線、變更車斗、未使用專用車廂及未裝設行車紀錄器等,一般違規有砂石車車身各項標示不合規定、滲漏飛散、未裝或裝設不合格防捲入裝置及其他違規,提醒駕駛確實遵守道路安全規定。
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1、超速競駛,等於玩命;損己害人,得不償失。
2、汽車及機車駕駛人危險駕駛,或製造噪音,處新臺幣六千元以上,二萬四千元以下罰鍰。
3、集體飆車行為不但將處新臺幣三萬元以上,九萬元以下罰鍰,並當場禁駛及吊銷駕照,嚴重者,沒入車輛,並應接受道路交通安全講 習。
4、未滿十八歲少年,集體飆車、危險蛇行、製造噪音者,除罰鍰外,家長和少年都要參加道路交通安全講習,另公佈家長姓名。
5、未滿十四歲少年集體飆車,不但要公佈家長姓名,還要接受處罰及講習。
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爆胎。相信有些人有體驗過或者在網路上看過爆胎的影片.....爆胎是不是真的很危險呢?是的,但是爆胎也是能預防的。做好輪胎的保養就能降低爆胎的發生,但是萬一真的遇到爆胎怎麼辦呢?別緊張讓我們看下去..........
一般人的反應,在急速中車輛忽然有狀況都是踩煞車,不過,在爆胎時,千萬不要急踩煞車,應該:
1.保持冷靜緊握方向盤打故障燈
2.放油門減緩速度,固守原有車道,再適時切換到路側或路肩,千萬別踩剎車以免失控翻車。
為什麼要緊握方向盤?
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明年(103年)1月1日起,各車種車輛輪胎胎紋深度將列為車輛申請牌照檢驗、定期檢驗及臨時檢驗之檢驗項目,檢驗時胎紋深度如果不足1.6mm將判定檢驗不合格,需立即修復改善並再次覆驗,7日內第一次覆驗者免再繳檢驗費,車輛未在1個月內申請覆驗或覆驗仍不合格,可依道路交通管理處罰條例吊扣其牌照。
澎湖監理站洪站長表示,輪胎胎紋深度不足,將造成輪胎與路面摩擦力降低,進而大幅降低車輛操控性能並增加耗油量;在雨天氣候行駛時,過淺之胎紋深度輪胎將無法順利排水,失去防滑作用而產生水漂現象,除增加車輛行駛之煞車距離外,且易肇生交通事故。
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年輕人為追求時髦,喜歡耍酷愛炫,騎乘機車常常喜歡選購或刻意要求改裝亮麗炫耀顏色的車輛燈光,然而殊不知在夜間行駛下,由於特別鮮明炫眼,卻因此成為監警聯合稽查夜間攔檢鎖定的目標對象。
。依據道路交通管處罰條例第16條第1項第2款:擅自增、減、變更原有規格致影響行車安全者,處汽車所有人新台幣900元以上1800元以下罰緩。
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